1新能源汽車電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、位置檢測(cè)裝置（如旋變和光柵）和溫度傳感器等組成，由于該類型電機(jī)需要測(cè)試的信號(hào)較多，所以造成引線抽頭較多，導(dǎo)致接線繁瑣、測(cè)試項(xiàng)目復(fù)雜，測(cè)試時(shí)間相對(duì)比常規(guī)電機(jī)長。?
2新能源汽車電機(jī)特點(diǎn)是功率密度大，電阻極小，在檢測(cè)項(xiàng)目中，繞組電阻一般在mΩ級(jí)別，并且測(cè)試要求精度高，匝間耐壓測(cè)試波形起振困難，難以判斷匝間是否異常。溫度傳感器電阻一般在100KΩ以上。?
3傳統(tǒng)的測(cè)試方式為：使用單項(xiàng)功能表人工依次接線測(cè)量操作，手工記錄數(shù)據(jù)，測(cè)試效率非常低，數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代產(chǎn)線需求。
